Ooit was het leven van een leaserijder eenvoudig: eens in de vier jaar een kersvers model uitzoeken waarop de buurman jaloers zou worden. Bijtelling? Ach, die was onzichtbaar verrekend in de loonadministratie/belastingaangifte. Daarbij: hoe meer privékilometers, hoe goedkoper de auto. Hoe anders is het nu…
Niet alleen rekent de fiscus anno 2014 maandelijks en rechtstreeks af, de baas zet met een nieuwe strikte autoregeling een definitieve streep door de
Bart Luteijn (l) in actie…
‘vrijheid blijheid’ contracten van weleer. Wisselen van job? Het is vaak eenvoudiger dan van het (eigen) leasecontract af te komen. Met apps, spelletjes of zelfs zwarte dozen wordt uw rijgedrag bovendien nauwgezet gemonitord. Want ook een leaserijder is tegenwoordig – naast een melkkoe voor de overheid – een kostenpost voor de baas…
Bart Luteijn schrijft over dit ‘klein leed’ en andere ongemakken van leaserijders in dit nieuwe leaseauto.blog. Maar het gaat natuurlijk ook over leaserijders die de meeste pk’s willen halen uit hun bijtellingeuro’s! Of hoe toch die 5-serie fiscaalvriendelijk op het garage-pad te krijgen. Misschien is een mobiliteitsbudget zo gek nog niet, waarbij de privéauto (5-serie?) wordt ingezet voor zakelijk ritten. Kortom, ook in het huidige leaseland geldt: voor ieder wat wils. Maar dan moet je wel goed op de hoogte zijn wat er tegenwoordig zoal te koop (herstel: te lease) is…
Tips zijn uiteraard ook altijd welkom! [email protected]
Lees ook:Rotterdamse parkeerkorting voor zuinige auto’s
Lees ook:Flits! Daar ging weer een zilveren Audi
Lees ook:Eén op de vier wil elektrisch of hybride
Lees ook:Bijtelling zou hooguit 6% moeten zijn!
Lees ook:Lease je eigen privéauto